Die Kfz-Achslagerbuchsen: Die häufigsten Defekte und Symptome

1. Eine Abnutzung
   • Die Kfz-Lenkung und auch die Reaktion des Kfz-Lenkrads werden langsamer.
   • Es entstehen sichtbare Risse, Brüche und auch Verschmutzungen beim Gummi, sowie auch korrodierte Kfz-Metallteile, welche bei einer Inspektion erkannt werden.
   • Die Kfz-Rad-Winkel-Position ist nicht mehr korrekt.
   • Ein nicht mehr ebener Kfz-Reifenverschleiß.
   • Das Auto ändert plötzlich die Fahrtrichtung unter hoher Geschwindigkeit.
2. Eine mechanische Beschädigung.
   • Ein Kreischen oder Klopfen und auch weitere Geräusche aus dem Fahrzeug hinten sind bei Fahrten über nicht qualitativ hochwertige Fahrbahnen zu hören.
   • Die Fahrzeugstabilität in Kurven verringert sich.
   • Wenn das Fahrzeug-Bauteil einmal geprüft wird, dann erkennt man eine Verformung oder aber auch einen zu großen Spielraum.
   • Das Auto zieht seitwärts, wenn Sie ein wenig schneller fahren.
   • Das Kfz-Modell hat eine verzögerte Reaktion beim Wenden.

Der Ersatz der Kfz-Achslagerbuchse.

Dieses Kfz-Bauteil wird bei einem entsprechenden Defekt nicht repariert, sondern sollte es ausgetauscht werden. Ein geplanter Ersatz muss ungefähr alle 100 – 150-tausend Kilometer vorgenommen werden, aber die gegebene Haltbarkeit verringert sich, wenn Sie einen etwas aggressiveren Stil beim Fahren bevorzugen oder Sie öfter auf qualitativ schlechten Fahrbahnen fahren.

Um die Kfz-Hinterachsbuchsen beim Auto austauschen zu können, müssen Sie sich damit an eine Werkstatt wenden. Der mögliche Versuch, das Kfz-Bauteil selbstständig zu ersetzen, ist sehr schwierig, da dies ein recht komplexer Arbeitsablauf ist und auch spezielles Werkzeug benötigt, um die Kfz-Buchsen zu demontieren und daraufhin dann auch das aktuelle Bauteil einbauen zu können. Darüber hinaus müssen die Kfz-Räder nach dem Austausch wieder eingestellt werden, was nur in einer Autowerkstatt erlaubt ist. Sie sollten zudem daran denken, sollte ein Bauteil ausfallen, dass Sie beide Kfz-Achslagerbuchsen gleichzeitig ersetzen.

Ein Kfz-Fachmann in einer Autowerkstatt kann das Auto mit Hilfe einer Hebebühne hochheben oder aber er fährt auf eine Grube, um dann an dem Auto arbeiten zu können. Das Kfz-Rad muss erst einmal abgenommen werden und danach der hintere Kfz-Achskörper von der gegebenen Karosserie entfernt werden. Daraufhin werden die beschädigten Buchsen mit einem Spezialwerkzeug getrennt. Nachdem der entsprechende Sitz der Kfz-Buchse gereinigt wurde, wird das aktuelle Bauteil an die gewünschte Position gedrückt und danach werden wieder alle Kfz-Bauteile in der entsprechend umgekehrten Reihenfolge installiert.