Der Kfz-Verriegelungsbolzen und auch die Muttern bei den Kfz-Rädern: Die häufigsten Defekte sowie die entsprechenden Symptome.

1. Eine Deformation.
   • In der Nähe der Räder entsteht bei der Karosserie eine Vibration.
   • Wenn Sie das Kfz-Rad schwingen entsteht ein Freispiel.
2. Eine Korrosion.
   • Beim Lösen der Kfz-Befestigungselemente entsteht ein klopfendes Geräusch.
   • Bei den Rädern gibt es ein Freispiel und auch ein fremdes Geräusch über die Dauer der Autofahrt.
   • Ein Problem beim Entfernen des Kfz-Befestigungselements.
3. Ein Verschleiß oder ein Riss bei den Kfz-Federn.
   • Das Kfz-Rad ist sehr locker.
   • In manchen Fällen kann das Fahrzeug-Rad sich während der Fahrt ablösen.
   • Die Kfz-Befestigungselemente können nicht mehr gelöst werden.

Der Ersatz oder auch die Reparatur des Kfz-Verriegelungsbolzen und auch der Muttern.

Wenn sich die vorhandene Korrosion noch in der entsprechenden Anfangsphase mit kleinen Korrosionsflecken befindet, dann können die Kfz-Radschrauben und auch die vorhandenen Muttern mit einer Kfz-Stahlbürste oder auch einem dafür vorgesehenen Stahl gereinigt werden. Danach tragen Sie den Rostschutz auf das Kfz-Bauteil auf. Es wird dabei empfohlen, dass Sie abgenutzte Bauteile nicht mehr reparieren lassen, da diese Art der Anbringung nicht sicher ist und hält, dies kann dann zu Verkehrsunfällen führen.

Bei einer schwerwiegenden Beschädigung oder auch einem Verschleiß, sollten man die Kfz-Radmuttern oder die Kfz-Radschrauben umgehend austauschen. Sie können dies auch selbständig machen, indem Sie die folgenden Arbeitsschritte umsetzten:

1. Stellen Sie das Auto erst einmal auf eine flache Untergrundfläche und lösen daraufhin die Kfz-Radschrauben und auch die Kfz-Radmuttern.
2. Heben Sie danach das Fahrzeug mit der Hilfe eines Wagenhebers an.
3. Lösen Sie dann die Kfz-Befestigungselemente.
4. Montieren Sie dann das Rad und überprüfen Sie die Kfz-Befestigungselemente nach einer korrodierten Kfz-Montageposition. Reinigen Sei die Fahrzeug-Oberfläche, sollte es notwendig sein.
5. Daraufhin tauschen Sie das Kfz-Rad, montieren Sie nach dem Auftragen des Kfz-Rostschutz-Mittel die neue Radhalterung und schrauben Sie diese dann locker wieder an. Beachten Sie zudem, dass die Verwendung von Öl- sowie auch Graphit-Fetten nicht gestattet sind, da hier die Kfz-Schraube sich plötzlich lösen können.
6. Lassen Sie dann das Auto wieder auf den Boden zurück und schrauben Sie dann die Kfz-Befestigungselemente fest.

Es wird die Empfehlung ausgesprochen, mit einem Kfz-Drehmomentschlüssel die Kfz-Schrauben oder die Muttern des Fahrzeugs festzuziehen, um hier ein zu schwaches oder aber zu kräftiges Anziehen unterbinden zu können. Zudem wird angeraten, dass alle Kfz-Bauteile in der richtigen Reihenfolge eingebaut werden, ansonsten kann die Befestigung Fehler beinhalten. Die gewünschte Reihenfolge der Arbeitsschritte kann hierbei bei den verschiedenen Fahrzeug-Modellen und auch der gegebenen Anzahl der Muttern sowie Kfz-Schrauben variieren. Weitere Daten zur notwendigen Spannvorrichtung und auch den nötigen Anzugsdrehmoment können Sie in Ihrem Fahrzeug-Handbuch nachlesen.