Wissenswertes über Radbremszylinder / RBZ

Alle Trommelbremsen verfügen über einen Hauptbremszylinder und einen Radbremszylinder. Der letztere Zylinder ist für die Weitergabe des Drucks, der im Hauptbremszylinder aufgebaut wird, an die Bremsen verantwortlich. Das Bauteil ist zylinderförmig geformt und hat in seinem Innenteil verschiedene Kolben. Bei Hydraulikbremsen sind beide Zylinder auf der Bremsankerplatte montiert; bei Scheibenbremsen sitzen die Zylinder im Bremssattel und bei der Druckluftbremse sind sie am Fahrgestell befestigt. Wird die Bremsflüssigkeit nicht regelmäßig gewechselt – die Faustregel ist ein Wechsel alle zwei Jahre –, dann verschmutzen die Zylinder, werden defekt oder rosten. Auch eine undichte Dichtung oder ein nicht mehr funktionsfähiger Bremszylinder sind neben der Verschmutzung durch nicht gewechselte Bremsflüssigkeit Ursachen dafür, dass der Radbremszylinder funktionsunfähig wird.

Defekte Bremsen sind ein Sicherheitsrisiko
Der Bremszylinder kann – sofern es sich lediglich um eine Verschmutzung handelt – gereinigt werden.

Das Auswechseln sollte jedoch einer zertifizierten Werkstatt überlassen werden, schon allein deswegen, weil Bremsen sicherheitsrelevante Teile am Fahrzeug darstellen und nur eine Werkstatt Garantien abgeben kann. Nur wenn Sie ausreichend Fachwissen mitbringen, können Sie sich selbst an das Auswechseln vom Radbremszylinder heranwagen. Viele Vertragswerkstätten akzeptieren heute bereits, dass der Kunde das Ersatzteil für sein Fahrzeug mitbringt. In unserem Shop haben wir eine breite Auswahl an Ersatzteilen, zu denen auch Radbremszylinder gehören. Wenn Sie die Zylinder auswechseln lassen, dann lassen Sie auch gleichzeitig die Bremsen und ihre Komponenten überprüfen. In unserem Sortiment finden Sie viele Autoteile für Ihr Fahrzeug, insbesondere auch Bremstrommeln, Bremsbeläge und weitere Verschleißteile. Sie bestellen bequem von zu Hause aus, wir liefern umgehend und schon bald sind Sie wieder mit Ihrem Fahrzeug unterwegs.

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