Automatikgetriebe Ölwechsel-Set für FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi (88 KW / 120 PS) 03.2015

 
  • FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi (88 KW / 120 PS / ab 2015) HENGST FILTER Ölwechselkit für Automatikgetriebe (KIT828) HENGST FILTER Ölwechselkit für Automatikgetriebe (KIT828) von Ihrem FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi (88 KW / 120 PS / ab 2015)
    Artikelnummer: KIT828 HENGST FILTER Ölwechselkit für Automatikgetriebe
    Hersteller: HENGST FILTER
    GEEIGNET FÜR FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi (88 KW / 120 PS / ab 2015)
    • Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
    • Zustand: Brandneu
    OEM:
    15 89 0 89
    7M 5R 6 C63 1AD
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  • Getriebetyp: DCT450, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, SPS6 POWERSHIFT
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Mengeneinheit: Satz
  • Zustand: Brandneu
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  • Getriebetyp: SPS6 POWERSHIFT, MPS6 POWERSHIFT, DCT470, DCT450
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Herstellereinschränkung: GETRAG
  • Zustand: Brandneu
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  • Getriebetyp: DCT450, DCT470, MPS6 POWERSHIFT, SPS6 POWERSHIFT
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Mengeneinheit: Satz
  • Zustand: Brandneu
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  • Getriebetyp: DCT470, DW6, MPS6 POWERSHIFT, DCT450, 6DCT450, Powershift
  • Inhalt [Liter]: 6
  • Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
  • Zustand: Brandneu
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  • Getriebetyp: DCT470, DW6, MPS6 POWERSHIFT, DCT450, 6DCT450, Powershift
  • zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste:
  • Inhalt [Liter]: 6
  • Zustand: Brandneu
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  • Inhalt [Liter]: 6
  • Spezifikation: Mitsubishi XTC-SST, Ford WSS-M2C936-A
  • Gewicht [kg]: 6,080
  • Zustand: Brandneu
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  • Getriebetyp: DCT470, MPS6 POWERSHIFT, DCT450
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
  • Herstellereinschränkung: GETRAG
  • Zustand: Brandneu
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  • Getriebetyp: SPS6 POWERSHIFT, MPS6 POWERSHIFT, DCT470, DCT450
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
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  • Inhalt [Liter]: 8
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