Häufige Fehler und die Anzeichen bei einem Rückspiegel

1. Zerstörung des reflektierenden Elements
   • Es gibt eine Dimmung von der Beschichtung von dem seitlichen Rückspiegel.
   • Die Klarheit der Sicht von den Objekten im seitlichen Rückspiegel wurde schlechter.
   • Zerbröckelt wurde die reflektierende Beschichtung: es wurden schwarze Flächen gebildet an dem Glas.
2. Eine Oxidation der Kontakte oder ein Zusammenbruch des Stromkreis bei den Spiegeln mit elektrischer Heizung
   • Es gibt im Winter Frazil-Eis bei den Spiegeln, das auch nach längerer Zeit nicht schmilzt.
   • Die vernebelten Außenspiegel muss man eigenhändig säubern.
   • Manchmal können spezielle Kunststoffelemente des Bauteilgehäuses schmelzen.
3. Chips, Risse, sowie andere mechanische Beschädigungen
   • Man hört spezielle Geräusche bei der Fahrt an der Spiegelseite.
   • Es gibt eine Verzerrung vom Spiegelbild.
   • Manchmal kann der Spiegel nicht in gewünschter Position eingeklappt, fixiert oder ausgeklappt werden.

So kann der Rückspiegel repariert oder ausgetauscht werden

Falls SIe die Bauteile reparieren wollen, kann auch eine Demontage erforderlich sein. Dabei müssen die oxidierten Kontakte gereinigt werden, falls ein Problem im Stromkreis vorhanden ist. Wenn es ein Ausfall von dem reflektierendem Element gibt, muss man ebenfalls das Glas des Rückspiegels wechseln, wenn die Konstruktion vom Auto es möglich macht. Die exakten Schritte, die für einen Austausch notwendig sind, finden Sie im Handbuch des Autos. Oft muss bei dem Austausch auch das Glas, sowie das Gehäuse demontiert werden und das Glas des Gehäuses entfernt werden. Danach kann das neue Glas eingebaut werden.

Wenn die Beschädigung groß ist beim Bauteil, dann sollte die Rückspiegel-Baugruppe gewechselt werden. Man muss eventuell die Spiegel an beiden Seiten austauschen. Man sollte dafür einen Satz des gleichen Herstellers verwenden. Der Vorgang sollte am besten in der Werkstatt durchgeführt werden, weil die Bauteile schnell beschädigt werden können.