Nehmerzylinder / Kupplungsnehmer für automobil

Der Kfz-Kupplungsnehmerzylinder: Die meisten Defekte sowie die Symptome

  1. Der Defekt bei der Kfz-Hülse oder auch der Zylinderfeder.
    • Es entwickeln sich Flecken beim Parkplatz von der gegebenen Bremsflüssigkeit.
    • Die Kfz-Beschleunigung ist recht unruhig.
    • Die Kfz-Kupplung wird einmal gänzlich eingedrückt.
    • Der vorhandene Arbeitsweg des Kupplungspedals wurde um einiges größer.
    • Die Kfz-Kupplung ist nur bei einem starken Drücken des Kfz-Pedals arbeitstüchtig.
  2. Der Riss im Kfz-Gehäuse.
    • Es sind Spuren von der Arbeits-Flüssigkeit in der Kfz-Kabine unter dem Pedal.
    • Der Fahrzeug-Stand der gegebenen Bremsflüssigkeit minimiert sich.
    • Die Kfz-Kupplung wird nicht gänzlich eingedrückt.
    • Es fällt auf, dass das Kfz-Kupplungspedal zum Fahrzeug-Boden absinkt.

Der Ersatz oder auch die Reparatur des Kfz-Kupplungsnehmerzylinders.

Die gegebene durchschnittliche Haltbarkeit des Kfz-Kupplungselementes im Auto beläuft sich auf ca. 120 bis 150-tausend Kilometer, dies ist in Abhängigkeit des Fahrstils sowie auch der entsprechenden Betriebsbedingung des Fahrzeugs.

Ein entsprechend defekter Kfz-Kupplungsnehmerzylinder kann auch repariert werden, sofern die Unbrauchbarkeit wegen eines zu ersetzenden Bauteils verursacht worden ist. In solchen Fällen wird ein gegebener Reparatursatz eingebaut, die dann die Kfz-Schutzkappen, die Kfz-Federn sowie auch die Kolben-O-Ringe enthalten. Aus Gründen der Kostenreduzierung und auch zur Erhöhung der Kfz-Reparaturleistung wird nicht empfohlen, defekte Kfz-Zylinder-Bauteile separat austauschen zu wollen.

Der Arbeitsprozess beim Ersatz des Kfz-Reparatur-Satzes sieht folgendermaßen aus: Zu Beginn klemmen Sie die Kfz-Splintes ab, verbinden Sie dann diese mit den gegebenen Kfz-Nehmerzylinder-Schiebern des entsprechenden Kupplungs-Eingriffs und trenne Sie dann die Kupplung-Rückstellfedern aus der vorhandenen Gabel. Daraufhin werden die Kfz-Schrauben, die den gegebenen Kfz-Nehmerzylinder beim vorhandenen Kupplungsgehäuse fixiert, abgeschraubt. Daraufhin wird der Fahrzeug-Schieber von der vorhandenen Gabel getrennt, danach wird der Kfz-Zylinder zusammen mit den Fahrzeug-Schrauben in den gegebenen Löchern demontiert. Zum Ende wird dann die entsprechende Demontage des Kfz-Bauteils und zudem der Einbau des neuen Reparatursets umgesetzt.

Es ist sehr schwierig, eine solche Reparatur oder auch einen Austausch des Kfz-Bauteils zu machen, wenn Sie dafür nicht die korrekte Ausrüstung besitzen oder aber das nötige Know-how. Dies sind die Gründe, warum dazu geraten wird, dass Sie dies nur in einer Autowerkstatt machen lassen.

Wissenswertes über Nehmerzylinder / Kupplungsnehmer

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