Spurstangenkopf für automobil

Der Kfz-Spurstangenkopf: Die häufigsten Defekte sowie die Symptome

  1. Eine Abnutzung des Kfz-Gelenks.
    • Es entsteht beim Lenken ein klopfendes Geräusch.
    • Beim Lenken gibt es eine zu freie Bewegung.
    • Es entsteht beim Lenken ein Wackeln.
  2. Ein zu freies Spiel.
    • Das Kfz-Lenkrad wackelt beim Überfahren von kleineren Hindernissen.
    • Bei einer Minimierung der Geschwindigkeit gehört der gegebene Radius der Kfz-Räder nicht zum Einschlag des Kfz-Lenkrads.
    • Das Auto bleibt nicht auf der angedachten Fahrtrichtung.
    • Ein fremdes Geräusch tritt im Bereich der Kfz-Räder während der Autofahrt auf.

Der Ersatz des Kfz-Spurstangenkopfs.

Wenn der Kfz-Spurstangenkopf defekt ist, dann sollte dieser entsprechend ausgetauscht werden. Eine Reparatur ist nicht mehr möglich. Für einen Austausch sind spezielle Kenntnisse von Nöten und zudem müssen die Kfz-Räder nach der Installation der neuen Kfz-Bauteile einmal entsprechend neu eingestellt werden. Lassen Sie dies in einer Werkstatt umsetzen.

Es wird die Empfehlung ausgesprochen, zur selben Zeit mit dem Ersatz des Kfz-Spurstangenkopfes auch die gegebene Staubmanschette für die Kfz-Spurstange zu ersetzten, da die entsprechende Lebensdauer nicht zu lange ist und ein vorhandener Defekt am Kfz-Spurstangenkopf auch für einen Defekt bei den neuen Staubmanschetten sorgen kann.

Wissenswertes über Spurstangenkopf

Eine Spurstange besteht aus einer Stange und zwei Spurstangenköpfen. In der Regel sind die Spurstangenköpfe so gefertigt, dass ein Defekt relativ unwahrscheinlich ist. Dennoch kann es gerade bei älteren Fahrzeugen durch die dauerhafte Belastung zu Verschleiß kommen. Deutlich wird dies daran, dass die Spur sich nicht mehr perfekt einstellen lässt. Zu Beginn ist der Schaden nur minimal und fällt allenfalls bei einer Vermessung auf, aber spätestens wenn die Lenkung schwammig ist, sollte unbedingt ein Austausch erfolgen. Ansonsten kann sehr leicht durch das zunehme Lenkungsspiel ein Sicherheitsproblem entstehen.

Der Austausch ist für einen Hobbymechaniker durchaus im Bereich des Möglichen. Allerdings ist eine gewisse Erfahrung nötig, denn die Montage eines neuen Spurstangenkopfs muss sehr präzise sein. Die Experten streiten darüber, ob es nötig ist, immer gleich beide Spurstangenköpfe bei einer Spurstange auszutauschen. Aus praktischen Gründen und aufgrund der niedrigen Preise für diese Bauteile ist es aber durchaus ratsam, gleich den doppelten Austausch vorzunehmen.

Im Zweifel ist es immer besser, eine Fachwerkstatt mit dieser Aufgabe zu betreuen. Insbesondere sollte ein Hobbymechaniker, der nicht über die nötige Erfahrung verfügt, keine Arbeiten an der Lenkung durchführen.

Teilweise ist auch Spezialwerkzeug nötig, um den Spurstangenkopf von der Spurstange zu lösen. Auch das ist ein Grund, warum eine Werkstatt in vielen Fällen die bessere Variante ist. Wenn Sie auch noch eine Spurstange oder ein anderes Autoteile, zum Beispiel ein Schwungrad, eine Riemenscheibe, ein Lenkgetriebe, eine Gelenkwelle, einen Zündverteilerläufer, einen Zündleitungssatz, einen Wischermotor, Waschdüsen oder einen Ventildeckel suchen, empfehlen wir Ihnen unseren Onlineshop. Wir liefern Ihre Bestellung sehr schnell aus, damit Sie die Ersatzteile sobald wie möglich einbauen können. Bei uns bekommen Sie zudem Teile für Ihr Automobil in Erstausstatter-Qualität und das auch noch zu äußerst attraktiven Endkunden-Preisen.

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  • Einbauseite: Vorderachse, links, außen
  • Länge 1 [mm]: 90
  • Gewindemaß 1: M14X1.5

OEM-Nummern

77 01 4 744 92

77 01 0 478 12

77 01 0 474 15

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  • Einbauseite: Vorderachse, links
  • Länge [mm]: 95
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OEM-Nummern

1J 04 2 281 1B

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  • Einbauseite: Vorderachse beidseitig
  • Länge [mm]: 72
  • Gewindemaß 1: MM12x1.5R

OEM-Nummern

35 16 9 44

12 05 6 58

12 28 3 86

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  • Einbauseite: vorne
  • Länge [mm]: 95,0
  • Konusmaß [mm]: 13,2
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  • Einbauseite: rechts
  • Länge [mm]: 195
  • Gewindemaß 1: MM10X1.25R

OEM-Nummern

77 01 4 747 96

77 01 0 545 84

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9,11 CHF
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Zzgl. Ev. Zölle
  • Einbauseite: Vorderachse, links, außen
  • Länge [mm]: 94
  • Gewindemaß 1: M14x1,5

OEM-Nummern

6R 04 2 381 1

6Q 14 2 305 5L

6Q 04 2 381 1C

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  • Einbauseite: Vorderachse beidseitig
  • Länge [mm]: 160,0
  • Innengewinde [mm]: M16x1,5

OEM-Nummern

32 10 6 776 946

32 10 6 774 361

32 21 6 756 369

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  • Einbauseite: Vorderachse, rechts, außen
  • Länge [mm]: 94
  • Gewindemaß 1: M14x1,5

OEM-Nummern

6Q 04 2 381 2

6R 04 2 381 2

6Q 04 2 381 2C

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