Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube für automobil

Fehlfunktionen und ihre Symptome - Ölablassschraube

  1. Schäden beim Gewinde
    • Ölflecken beim Unterfahrschutz.
    • Ein sinkender Ölstand.
    • Die Warnleuchte leuchtet für den Öldruck.
    • Die Motorleistung sinkt.
  2. Verschleiß bei der Dichtung für eine Ablassschraube
    • Der Motorölverbrauch erhöht sich.
    • Ölflecken unter dem Auto beim Parken.
    • Der Druck im Schmiersystem sinkt.
    • Klopfen bei der Arbeit vom Motors.

So tauscht man eine Ölablassschraube aus oder repariert sie

Zusammen mit dem Motoröl tauscht man die Dichtung der Ölablassschraube aus. Die Ölablassschraube hat keine bestimmte Lebensdauer. Ein Austausch kann beie einer Beschädigung erforderlich sein.

Der Vorgang kann auch eigenhändig durchgeführt werden. Dabei muss die Betriebsanleitung beachtet werden. Denn der Prozess ist je nach Fahrzeugmodell unterschiedlichen. Meistens müssen die folgenden Schritte beachtet werden beim Austausch von der Ölablassschraube:

  1. Bereiten Sie ein Gefäß vor, um Öl darin ablaufen zu lassen.
  2. Schrauben SIe die Halterungen ab und entfernen Sie den Unterfahrschutz.
  3. Die defekte Schraube muss abgeschraubt werden und Öl muss abgelassen werden. Jetzt muss man die beschädigte Schraube abschrauben und das Öl ablassen. 
  4. Das Ölablassloch muss gegenüber Rückständen befreit werden.
  5. Bauen Sie eine neue Dichtung ein bei der neuen Komponente.
  6. Es müssen neue Schrauben eingebaut werden. Dabei muss der vorgegeben Drehmoment benutzt werden.
  7. Der Unterfahrschutz muss eingesetzt werden.

Man muss bei einem Austausch auch den Zustand des Gewindes kontrollieren. Bei einer Beschädigung vom Gewinde, müssen weitere Arbeiten vorgenommen werden. Dann sollten Sie sich an eine Werkstatt wenden.

Wissenswertes über Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube

Verschlußschraube & Dichtring Ölablaßschraube: Beliebte Artikel

SWAG Dichtring, Ölablaßschraube
Artikelnummer : 99 90 7215
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  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 14,0
  • Außendurchmesser [mm]: 20,0

OEM-Nummern

N0 13 8 492

00 76 0 301 4106

99 56 4 140 0

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FEBI BILSTEIN Dichtring, Ölablaßschraube
Artikelnummer : 32456
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  • Material: Aluminium
  • Innendurchmesser [mm]: 14,4
  • Außendurchmesser [mm]: 22,0

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94 10 9 140 00

21 51 3 230 01

21 51 3 210 00

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ELRING Dichtring, Ölablaßschraube
Artikelnummer : 110.906
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  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 12
  • Außendurchmesser [mm]: 17

OEM-Nummern

MD 07 0 717

00 76 0 301 2110

01 35 1 120 3M

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AJUSA Dichtring, Ölablaßschraube
Artikelnummer : 21012700
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  • Innendurchmesser [mm]: 14
  • Außendurchmesser [mm]: 20
  • Dicke/Stärke [mm]: 1,5

OEM-Nummern

11 02 3 582

20 91 0 46

01 38 4 92

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ELRING Dichtring, Ölablaßschraube
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  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 14
  • Außendurchmesser [mm]: 20

OEM-Nummern

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FEBI BILSTEIN Dichtring, Ölablaßschraube
Artikelnummer : 07215
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  • Material: Kupfer
  • Innendurchmesser [mm]: 14,0
  • Außendurchmesser [mm]: 20,0

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05 07 3 946 AA

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FEBI BILSTEIN Verschlußschraube, Ölwanne
Artikelnummer : 15374
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  • Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
  • Länge [mm]: 29,5
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N9 08 1 320 1

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VAICO Dichtring, Ölablaßschraube
Artikelnummer : V40-1109
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  • Material: Gummi/Metall
  • Innendurchmesser [mm]: 18,5
  • Außendurchmesser [mm]: 26

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93 18 3 670

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