Wissenswertes über Spannrolle

Der Spannarm wird benötigt, um den Keilriemen zu spannen. Er befindet sich direkt an der Laufrolle. Im Prinzip ist der Spannarm nur ein einfacher Hebel. Viele Hersteller verkaufen überhaupt keinen separaten Spannarm, sondern nur ein Komplettpaket, das aus einer Laufrolle und einem Spannarm besteht und dann Spannrolle genannt wird. Obwohl es sich um ein einfaches Bauteil handelt, fällt ihm eine wichtige Aufgabe zu. Der Keilriemen funktioniert nämlich nur dann richtig, wenn die Riemenspannung optimal eingestellt ist.

Die meisten Spannrollen, die in den heutigen Fahrzeugen zu finden sind, arbeiten halbautomatisch. Die Spannung stellt sich automatisch auf den korrekten Wert ein, wenn am Anfang die vom Hersteller vorgegebene Grundspannung eingestellt worden ist. Das ist sehr wichtig, denn der Keilriemen wird mit der Zeit etwas länger. Ohne Halbautomatik müsste der Fahrer bzw. ein Mechaniker in relativ kurzen Abständen immer wieder den Keilriemen nachspannen, um die einwandfreie Funktion sicherzustellen. Immer wenn der Keilriemen Schleifgeräusche erzeugt, sollte der erste Blick auf den Spannarm bzw.

die Spannrolle fallen. Oft reicht es schon aus, die Einstellung zu korrigieren.

Sollte ein Defekt vorliegen, ist es notwendig, mindestens den Spannarm auszutauschen. Selbst wenn ein einzelnes Ersatzteil verfügbar sein sollte, ist es trotzdem empfehlenswert, gleichzeitig auch die Laufrolle zu wechseln. Entscheidend für die optimale Funktion ist nicht nur der korrekte Einbau, sondern vor allem die präzise Einstellung des Spannarms. Wenn der Keilriemen aufgrund einer falschen Einstellungen des Spannarm reißt, entsteht in der Regel ein kostspieliger Defekt, denn meist sind die Zylinderkopfdichtungen betroffen. Ein guter Mechaniker in einer Fachwerkstatt stellt sicher, dass die Spannung richtig eingestellt ist. Im Onlineshop können Sie auch einen Riemenspanner, einer Laufrolle, einen Stoßträger, eine Radnabe, ein(e)(n) Stößel/-Stange/-Schutzrohr, einen ESP-Sensor, eine Spurstange und diverse andere Autoteile bestellen. Mit unseren günstigen Ersatzteilen in Erstausstatterqualität können Sie viel Geld bei Autoreparaturen sparen.

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SKF Spannrolle, Keilrippenriemen
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SKF Spannrolle, Keilrippenriemen
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  • Durchmesser [mm]: 84
  • Breite [mm]: 29
  • Spannrollenbetätigung: manuell

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INA Spannrolle, Keilrippenriemen
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  • Außendurchmesser [mm]: 70,00
  • Breite [mm]: 26,00

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11 28 7 807 021

11 28 7 786 881

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MAPCO Spannrolle, Keilrippenriemen
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  • Breite [mm]: 24,5

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11 28 1 748 131

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RIDEX Spannrolle, Keilrippenriemen
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  • Außendurchmesser [mm]: 70
  • Breite [mm]: 24,5

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SKF Spannrolle, Keilrippenriemen
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  • Durchmesser [mm]: 70
  • Breite [mm]: 26
  • Spannrollenbetätigung: automatisch
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OPTIMAL Spannrolle, Keilrippenriemen
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JP GROUP Spannrolle, Keilrippenriemen
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