Die häufigsten Fehler am Kühlmittelbehälterdeckel und ihre Anzeichen

1. Ventilkappe ist verstopft oder gerostet
   • die Arbeit des Kühlsystems ist nur noch eingeschränkt möglich
   • der Stand an Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter fällt rasch ab
   • im Motorraum ist Rauch
   • verformte Kühlmittelleitungen
   • Geruch nach Frostschutzmittel im Inneren des Fahrzeugs
2. kaputtes Ventil
   • an verschiedenen Teilen des Kühlsystems können Frostschutzflecken entdeckt werden
   • Kühlflüssigkeit kocht
   • Kühlflüssigkeit im Ausdehnungsbehälter ist dunkel oder getrübt
   • im Ausdehnungsgefäß sind Explosionen oder Verschiebungen wahrnehmbar
3. abgenutzte Feder
   • steigender Druck im Kühlsystem
   • Fahrerkabine wird im Winter nicht richtig warm
   • es wird eine größere Menge Frostschutzmittel verbraucht als gewohnt

Austausch des Kühlmittelbehälterdeckels

Wie lange der Deckel für den Kühlmittelbehälter hält kann nicht vorhergesagt werden. Um größere Fehler zu vermeiden sollten Sie den Deckel von Zeit zu Zeit überprüfen. Der Deckel kann nicht repariert werden. Im Falle eines Defekts wird er gewechselt.

Es ist recht einfach den Kühlmittelbehälterdeckel auszutauschen. Auch unerfahrene Fahrer können diese Arbeit verrichten. Beim Austausch sollten Sie darauf achten, dass Sie das richtige Ersatzteil wählen. Auf dem Deckel des Behälters finden Sie den Druck, ab dem das Ventil, welches sich in der Kappe befindet, aktiviert wird. Achten Sie darauf, dass dieser Wert bei dem Ersatzteil exakt dem Wert auf dem bisherigen Deckel entspricht.

Zum Wechsel des Behälterdeckels sind mehrere Schritte notwendig:

1. Motorhaube öffnen
2. Alter Deckel wird vorsichtig abgeschraubt
3. reinigen Sie den Montageplatz
4. bauen Sie nun die neue Kappe ein und ziehen Sie diese fest

Achtung: der Kühlmittelbehälterdeckel darf nur bei kaltem Motor gewechselt werden.