Die Kfz-Hauptscheinwerferlampe: Die häufigsten Defekte sowie die Symptome

1. Ein ausgebrannter Wolframdraht.
   • Das Kfz-Bauteil hat keine Reaktion mehr, wenn Sie es in der Kabine einmal betätigen.
   • Die Kfz-Birne ist innen etwas schwarz.
   • Der Kfz-Fahrcomputer zeigt einen Fehler auf beim Kfz-Bauteil.
2. Ein gebrochener Kfz-Kontakt im Halter.   
   • Die Kfz-Lampe leuchtet nicht, wenn es aktiviert wird.
   • Das vorhandenem Licht der Kfz-Lampe wird immer schwächer.
   • Die Kfz-Lampe blinkt auf, wenn Sie über entsprechende Hindernisse fahren.

Der Austausch der Birne des Kfz-Scheinwerfer des Fernlichts.

Bedenken Sie immer, dass manchmal, wenn es kein Licht von den Kfz-Scheinwerfern gibt, dies nicht bedeuten muss, dass ein entsprechender Fehler bei der Kfz-Glühbirne entstanden ist, dies kann auch ein vorhandener Defekt bei der Kfz-Sicherung sein. Wenn die Kfz-Markierungsleuchten und auch die Kfz-Glühbirnen der vorhandenen Blinker und auch des Kfz-Bremslichts zusammen mit den gegebenen Scheinwerfern für das Fernlicht ausbrennt, dann sollten Sie den Fehler hierbei bei den Kfz-Sicherungen finden.

Sollte die gegebene Beschädigung in einem nicht guten Kfz-Kontakt zwischen der vorhandenen Lampenfassung und auch der Lampe zu finden sein, sollten Sie dann erst einmal das Kfz-Bauteil entnehmen und reinigen Sie daraufhin die oxidierten Kfz-Kontakte. Dies kann dann auch dazu führen, dass die gegebenen Wände des Kfz-Lampenhalters hier nicht mehr in die Lampe passen.

Wenn die gegebene Diagnose eine defekte Fahrzeug-Lampe sein sollte, dann muss diese ersetzt werden. Meistens halten die Kfz-Glühbirnen mit einem entsprechenden Wolframdraht 500 – 1.500 Stunden, wobei hier eine Halogenlampe länger halten kann, ungefähr 2.000 – 4.000 Stunden. In manchen Fällen kann die gegebene Lebensdauer auch hier schneller abgelaufen sein und dann sollte das Kfz-Bauteil ersetzt werden.

Der entsprechende Austausch ist recht einfach und wird in den folgenden Arbeitsschritten erklärt:

1. Trennen Sie die Kfz-Gummiabdeckungen von den Kfz-Scheinwerferabdeckungen, um auf die entsprechenden Kfz-Lampenfassungen zugreifen zu können.
2. Nun ziehen Sie den Kfz-Kabelstecker aus der vorhandenen Lampenfassung.
3. Danach biegen Sie die Kfz-Verriegelungs-Klammern, mit dem das Kfz-Bauteil entsprechend gehalten wurde, zur Seite.
4. Trennen Sie das defekte Kfz-Bauteil.
5. Bauen Sie dann das neue Bauteil ein. Sie sollten dabei immer bedenken, dass es nicht erlaubt ist, die Halogenlampe mit ungeschützten Händen anzufassen. Gegebene Ölflecken auf der Kfz-Glühbirne können sonst zu einem zu frühen Bruch des Kfz-Bauteils aufgrund der hohen Temperaturen führen.
6. Nun schließen Sie den Kfz-Kabelstecker an und dann verschließen Sie wieder die Kfz-Schutzkappe.
7. Zum Schluss stellen Sie dann noch den Winkel der Kfz-Scheinwerfer so ein, dass dieser wieder richtig eingestellt ist.

Es wird empfohlen, die Kfz-Glühbirne auf beiden Fahrzeugseiten gleichzeitig auszutauschen. Es könnte sonst sein, dass die Kfz-Scheinwerfer verschiedene Farbnuancen und zudem Helligkeitsstufen ausweisen, was dann das Fahren und zudem den Komfort beim Autofahren dementsprechend beeinträchtigt. Wenn Sie diese Wahl aber nicht haben sollten, dann achten Sie zumindest darauf, dass Sie das Kfz-Bauteil vom gleichen Produzenten auswählen, der auch der Produzent des anderen Kfz-Scheinwerfers ist.

Beachten Sie zusätzlich, dass der entsprechende Austausch bei den verschiedenen Kfz-Modellen auch evtl. unterschiedlich sein kann. Unter anderem müssen Sie bei einigen Autos erst einmal die vorhandene Batterie entnehmen, um dann auf das Kfz-Bauteil zugreifen zu können, bei anderen Autos müssen Sie erst einmal das Kfz-Steuerhaus entnehmen. Dies ist auch der Grund, warum Sie vor einem Austausch erst einmal die technischen Daten Ihres Autos studieren sollten, um dann entsprechend herauszufinden, wie die genauen Arbeitsschritte auszusehen haben.