Gelenkscheibe / Längswelle für automobil

Wissenswertes über Gelenkscheibe / Längswelle

Die Gelenkscheibe oder Hardyscheibe wird an der Kardanwelle benötigt. Sie kann als Alternative zu einem Gelenk verwendet werden. Die Kardanwelle wird benötigt, um die Hinterachse mit dem Getriebe zu verbinden. Ohne eine Kardanwelle wäre es nicht möglich, die Kraft des Motors auf die Hinterachse zu übertragen. Die Gelenkscheibe ist üblicherweise zwischen der ausgehenden Welle des Getriebes und der Kardanwelle zu finden. Als Material kommt meist ein robuster Gummi zum Einsatz, der von zwei metallischen Buchsen eingeschlossen ist. Weil die Gelenksscheibe von John Leslie Hardy erfunden wurde, wird sie auch Hardyscheibe genannt.

Versetzungen sind ein typisches Problem bei Kardanwellen. Die Hardyscheibe sorgt dafür, dass die Belastung im gesamten System deutlich reduziert wird. Insbesondere schützt die Gelenkscheibe somit den Antrieb und das Getriebe. Durch die Verwendung eines elastischen Materials werden mechanische Vibrationen und Stöße minimiert sowie auftretende Versetzungsbewegungen abgefedert. In der Konsequenz ist es dadurch machbar, eine leichtere Kardanwelle zu bauen. Dadurch ist es möglich, die Kosten zu reduzieren, ohne Kompromisse bei der Sicherheit oder der Haltbarkeit einzugehen.

Eine Gelenkscheibe kommt bei einigen Fahrzeugmodellen auch zwischen dem Lenkrad und dem Lenkgetriebe zum Einsatz.

Es gibt Gelenkscheiben, bei denen die metallischen Boxen durch eine Vulkanisierung mit dem Gummi verbunden sind. Bei anderen Hardyscheiben sind die Einzelteile nicht miteinander verbunden. Immer wenn es zu einem seltsamen Knackgeräusch bei einem Lastwechsel, beim Gangwechsel oder auch beim Anfahren kommt, sollte ein Mechaniker auch an einen möglichen Gelenkscheiben-Defekt denken. Der Wechsel einer Gelenksscheibe ist nicht schwierig, aber eine hohe Präzision ist erforderlich. Insbesondere müssen das Getriebe und die Kardanwelle in der richtigen Position miteinander verbunden werden. Da es sich um eine sicherheitsrelevante Reparatur handelt, ist eine Fachwerkstatt die beste Wahl. Sie können bei uns auch noch andere Ersatzteile für Ihren PKW einkaufen, beispielsweise ein Getriebelager, ein Handbremsseil, einen Flansch, einen Endschalldämpfer, Einspritzventile und vieles mehr.

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  • Dicke/Stärke [mm]: 41,0
  • Innendurchmesser [mm]: 54,0
  • Außendurchmesser [mm]: 140,0

OEM-Nummern

26 11 7 610 061

26 11 7 546 425

26 11 7 605 629

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  • Einbauseite: vorne
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Außendurchmesser [mm]: 110

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26 11 1 227 410

12 27 4 10

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  • Länge 1 [mm]: 40,00
  • Durchmesser 1 [mm]: 15,00
  • Schmierung: mit Dauerschmierung

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32 31 1 150 489

48 03 4 19

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FEBI BILSTEIN Gelenk, Längswelle
Artikelnummer : 14980
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  • Lochkreis-Ø [mm]: 100
  • Gewicht[kg]: 0,563
  • Service Information beachten:

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17 04 1 001 15

00 04 1 100 00

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BTA Gelenk, Längswelle
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  • Länge 1 [mm]: 77
  • Länge 2 [mm]: 49
  • Durchmesser [mm]: 29

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04 37 1 600 70

04 37 1 600 60

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  • Lochanzahl: 6
  • Einbauseite: hinten

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  • Dicke/Stärke [mm]: 28,0
  • Innendurchmesser [mm]: 40,0
  • Außendurchmesser [mm]: 110,0

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  • für OE-Nummer: 203 411 0015

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